Penciptaan motor tak segerak telah merevolusikan tamadun manusia. Hari ini, mari kita terokai kerja dalaman motor tak segerak. Motor tak segerak terutamanya terdiri daripada dua komponen: stator dan rotor. Stator ialah gegelung dengan tiga belitan yang dikuasakan oleh elektrik AC tiga fasa.
Penggulungan melalui slot stator, yang terdiri daripada kepingan keluli nipis bertindan dengan kebolehtelapan yang tinggi. Apabila arus tiga fasa mengalir melalui belitan ini, ia mewujudkan medan magnet berputar, yang merupakan punca putaran rotor. Untuk memahami bagaimana medan magnet berputar dijana dan ciri-cirinya, stator boleh dipermudahkan.
Tiga gegelung disambungkan pada selang 120 darjah, mewujudkan medan magnet di sekelilingnya apabila arus dialirkan. Apabila bekalan kuasa tiga fasa digunakan pada susunan khas ini, medan magnet yang dijana bertukar arah dengan arus ulang alik pada momen tertentu. Dengan membandingkan ketiga-tiga contoh ini, kita boleh melihat medan magnet berputar dengan keamatan seragam. Kelajuan di mana medan magnet berputar dikenali sebagai kelajuan segerak. Mari kita pertimbangkan konduktor tertutup yang diletakkan di dalam medan magnet berputar ini.
Mengikut undang-undang Faraday, medan magnet yang berubah-ubah mendorong daya gerak elektrik dalam litar, yang seterusnya menghasilkan arus elektrik. Fenomena ini serupa dengan gelung pembawa arus dalam medan magnet, yang menghasilkan daya elektromagnet pada gelung dan menyebabkan ia mula berputar. Fenomena yang sama berlaku dalam motor tak segerak, di mana bukannya gelung mudah, sesuatu yang menyerupai sangkar tupai digunakan. Medan magnet berputar dicipta oleh arus ulang alik tiga fasa yang melalui stator.
Dalam contoh sebelumnya, arus akan teraruh dalam bar sangkar tupai cincin hujung litar pintas. Akibatnya, rotor akan mula berputar. Inilah sebab mengapa motor jenis ini dirujuk sebagai motor aruhan.
Daripada menyambung terus ke pemutar untuk menjana elektrik, aruhan elektromagnet digunakan. Lembaran teras besi penebat diisi di dalam rotor untuk mencapai matlamat ini. Dengan menggunakan kepingan besi bersaiz kecil ini, motor aruhan meminimumkan kehilangan arus pusar dan menawarkan kelebihan yang ketara. Ia pada asasnya dimulakan sendiri, kerana kedua-dua medan magnet dan pemutar sedang berputar. Walau bagaimanapun, berapakah kelajuan pemutar berputar?
Untuk mendapatkan jawapan kepada soalan ini, kita perlu mempertimbangkan senario yang berbeza. Mari kita pertimbangkan kes di mana kelajuan pemutar adalah sama dengan kelajuan medan magnet. Oleh kerana kedua-duanya berputar pada kelajuan yang sama, medan magnet tidak akan terputus gelung. Oleh itu, tiada daya gerak elektrik teraruh atau arus akan dijana. Ini akan mengakibatkan kuasa ditukar pada bar rotor. Pemutar akan perlahan secara beransur-ansur, dan apabila kelajuan berkurangan, medan magnet akan memotong litar pemutar. Akibatnya, arus dan daya teraruh akan naik semula. Rotor kemudiannya akan memecut. Pendek kata, rotor tidak akan dapat mengejar kelajuan medan magnet.